„Junkers Wellblech“. Създадени за полет.
Преди Хуго Юнкерс да разработи конструкцията от гофрирана ламарина, самолетите представляваха компромис между тегло и стабилност: те обикновено се изработваха от дървена конструкция, обтегната с плат. Тази конструкция беше лека, но бързо достигна своите граници. Гладките метални листове предлагаха по-голяма здравина, но се налагаше да бъдат подложени на сложни укрепвания и увеличаваха теглото.
В началото на 20-те години на XX век неговата иновативна конструкция революционизира самолетостроенето: характерната структура от гофрирана ламарина направи самолетите по-леки, по-стабилни и по-издръжливи. Днес този емблематичен елемент от дизайна украсява циферблатите на нашите часовници и съчетава историята на авиацията с модерен дизайн „Made in Germany“.
